Volvo S40 1.8 AUT 2002 Elegance Trekhaak LPG G3 Nieuwe APK!

Nieuwe APK! Geldig tot 30 mei 2025!

Zolang de advertentie er is, is de auto nog beschikbaar.

Ik verkoop mijn trouwe ros omdat hij geen plek meer heeft in ons gezin. De auto rijdt op LPG waardoor er heel goedkoop kilometers mee gemaakt kunnen worden. De auto is door zijn kleur, spoiler, zeldzame bumper en leuke grille een vlottere verschijning dan de meeste S40's. Het is ook de laatste facelift.

Reden van verkoop:
Ik heb hem in 2020 gekocht met een km-stand van net onder de 3 ton. Na 3 jaar dienst voor lange afstanden heeft hij dienst gedaan als tweede auto. Omdat er nu weinig kilometers mee gereden worden hebben we een lichtere zuinige benzine gekocht voor die functie. Zodoende is de S40 overbodig geworden.

Onderhoud:
In een vorige levensfase heb ik dienst gedaan als automonteur. Derhalve heb ik het onderhoud allemaal zelf uitgevoerd.
Vlak na aanschaf was ik de pineut, want één van de inlaatkleppen lekte ineens dusdanig dan hij heel slecht startte. Ik heb een andere cilinderkop gemonteerd. Ook is er toen een nieuw verstelbaar nokkenastandwiel op gekomen (origineel volvo, 280 euro). Tegelijkertijd heb ik de distributie (305d km) alle vloeistoffen, remmerij, bougies, filters, accu, en noem het maar op, vervangen. Vanaf dit moment heeft hij elke 15000km een beurt gekregen waarbij ik altijd A-merk olie heb gebruikt (Liqui-moly, Castrol, Kroon-oil).

De LPG installatie is van Vialle, van het type met natte injectie. Dit betekent dat er een pomp in de gastank aanwezig is, welke bij mij de geest heeft gegeven. De pomp en aanstuurmodule zijn dus ook vervangen.

Later is er bij de beurt nog een keer een nieuwe set remmerij op gekomen, evenals een nieuwe remklauw en stabistang verbinder.

De auto remt, rijdt, schakelt prima, en staat op Goodyear Efficiënt Grip Performance banden met veel profiel.

Mankementen:
De auto heeft gebruikerssporen rondom, en het linker zijscherm heeft roest. De knipperlichtglazen voor zijn lek, hier staat dus af en toe wat water in.

Door de LPG installatie brand het motorstoringslampje vaak. Dit gebeurt bij het overschakelen van benzine naar LPG, waar de motorcomputer dan denkt dat er iets mis is met de injectoren. Dit vergeet de auto naar 4x starten, maar al snel gaat hij bij de volgende overschakeling weer branden. De motor lijdt hier verder niet om, het is alleen een irritant lampje.

Het ABS lampje gaat pas een stuk later uit dan de rest van de lampjes na het starten. Ik kan geen storing vinden bij het uitlezen.

Het Airbag lampje brandt. Dit heeft de maken met slechte stekkerverbindingen onder de bestuurdersstoel door het vele jaren lang naar voren en naar achteren schuiven van de stoel. Om dit storingslampje weg te krijgen zullen de stekkers gesoldeerd moeten worden. Vanwege z'n bouwjaar is dit GEEN apk afkeur. Tot slot:
De elektrisch uitschuifbare antenne is defect.

Over drempels is soms het veerpootlager RV te horen. Dit was geen afkeur, en het nieuwe onderdeel lever ik bij de auto.

Conclusie:
Nu weet u naar alle eerlijkheid wat u kunt verwachten van deze auto. Het is een fijne allrounder die u nog jaren lang goedkoop van a naar b kan brengen. Met de cruise-control voor de lange stukken, stoelverwarming voor de koude winter, airco voor de warme zomer en trekhaak voor de zaterdagklusjes kan deze S40 alle avonturen aan.

Let op:
Niet alle door RDW aangeleverde kenmerken in de advertentie zijn correct. Zo heeft de automaat niet 4 maar 5 gangen, en is de APK vervaldatum niet meer actueel.

Voor u contact opneemt:
Nee ik bel liever niet. Alle informatie kunt u hier vinden. Mocht u vragen hebben kunt u deze via een bericht sturen.
De vraag of de auto nog beschikbaar is zal niet worden beantwoord, want dan hebt u nog niet de moeite genomen om de advertentie te lezen.
Serieuze biedingen worden serieus genomen, biedingen van de helft van de vraagprijs dus niet.